Iluminação em uma BMW 750Li 1:18

10/8/2010

Imaginem o trabalho para montar todo esse sistema de iluminação por led's e ainda fazer funcionar com controle remoto.

Haja paciência, mas o trabalho ficou fantástico

Fonte: http://www.diecastcentral.co.uk/forum/viewtopic.php?f=13&t=13790

6 Comments

Jeff link

12/8/2010 02:52:38 am

Mto foda....talvez o melhor q já tenha visto nesse estilo de iluminação.

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15/11/2010 09:54:57 am

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Joao link

18/9/2013 12:57:14 pm

É um dos Porsche mais rápidos de sempre, está limitado a 918 unidades e custa cerca de um milhão de euros com impostos incluídos. O Porsche 918 Spyder é o mais recente carro de sonho da marca alemã o novo topo de gama da marca de Estugarda conta com um sistema híbrido plug-in, que combina as prestações de um motor a gasolina naturalmente aspirado V8 4.6, capaz de debitar 608 cv às 8700 rpm, com dois motores elétricos (divididos pelos dois eixos) com 286 cv às 6500 rpm. O débito total é de 887 cv e o binário varia entre 917 e 1280 Nm, dependendo da relação engrenada. A transferência de potência é feita através de uma caixa automática de dupla embraiagem de sete velocidades, para o eixo dianteiro quando circula em modo elétrico e para as quatro rodas quando funciona como híbrido.

As baterias podem ser carregadas durante o processo de travagem ou numa tomada elétrica. O depósito de combustível tem capacidade para 70 litros e a bagageira tem espaço para armazenar 110 litros.

O Porsche assume-se como um dos rivais do Ferrari La Ferrari e do McLaren P1. O preço ronda os 800 mil euros, antes de impostos, o que não impediu de ter já quatro portugueses interessados, que terão de esperar até março de 2014 para receber o tão desejado carro.

Para os mais exigentes, existe ainda, em opção, um pacote performance, denominado «Weissach», que eleva o preço deste superdesportivo híbrido para mais de 900 mil euros. Este pacote conta com cores especiais inspiradas nas versões de competição, que introduz elementos aerodinâmicos mais eficiente e componentes eletrónicos com peso reduzido, perdendo aproximadamente 35 kg em relação à versão convencional de 1634 kg.

As performances anunciadas estão ao nível do anunciado para os seus concorrentes, LaFerrari e P1. A aceleração dos 0 aos 100 km/h é de 2,8 segundos e a velocidade máxima de 341 km/h – Ferrari e Mclaren anunciam para LaFerrari e P1 uma aceleração dos 0 aos 100 km/h em menos de três segundos.

Mais surpreendente é o consumo médio anunciado para os primeiros cem quilómetros: 3,3 litros. Para isso contribui, entre outros factores, uma autonomia elétrica de 30 km. As baterias podem ser recarregadas em quatro horas através de um carregador universal da Porsche.

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Altino E. Gonçalves

Colecionador de miniaturas de carros nas escalas 1:18. Gostaria de compartilhar com vocês minha coleção e os lançamentos.

Iluminação em uma BMW 750Li 1:18

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Altino E. Gonçalves

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